据新华社上海12月17日电（黄茹华 陆斌）来自上海公共交通管理局的最新消息说，全市在早晚学生上学放学高峰时间开出学生班车的公交线路已有30多条，而且这一数字还在不断增加。
早在1989年，上海公交49路车队率先开出了第一辆学生班车，并在上海大多数公交线路推广。但由于种种原因，大多数学生班车慢慢消失了。
今年11月13日，上海一小学生在公交车始发站候车时，被蜂拥而上的人群推挤到进站公交车下，不幸身亡。这次悲惨事件激起“红领巾班车应该早日回归”的强烈呼声。
上海公交四汽公司第一个做出反应。从11月21日开始，这个公司121路、42路的学生专车相继开出。上海公交第一电车公司所属的18条线路全部开出学生班车。上海大众三汽公司的112路车队还表示将根据学生客流状况随时调整学生班车的班次。
为了在兼顾社会效益和经济效益的前提下让学生班车长效化，上海公交提出了三种参考营运方式：一是以学校为单位，与公交部门协调，通过特约班车的方式为学生出车；二是新村小区、街道牵头，与公交部门联合开出学生专车；三是在学校集中路段开出专车，挂牌行驶，在学校门口设立临时站。费用由学校、家长、小区和公交部门共同分担。主办
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